{"id":6102,"date":"2016-04-15T12:37:55","date_gmt":"2016-04-15T10:37:55","guid":{"rendered":"http:\/\/aktuelles.uni-frankfurt.de\/?p=6102"},"modified":"2016-04-22T10:23:07","modified_gmt":"2016-04-22T08:23:07","slug":"architektur-ist-nicht-nur-selbstzweck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aktuelles.uni-frankfurt.de\/en\/veranstaltungen\/architektur-ist-nicht-nur-selbstzweck\/","title":{"rendered":"„Architektur ist nicht nur Selbstzweck“"},"content":{"rendered":"
\"Er\u00f6ffnung
Er\u00f6ffnung der Ausstellung „Pl\u00e4tze in Deutschland 1950 und heute“ im IG-Farben-Haus; Foto: Detlef Podehl<\/figcaption><\/figure>\n

Am vergangenen\u00a0Dienstag wurde die Wanderausstellung „Pl\u00e4tze in Deutschland 1950 und heute“\u00a0er\u00f6ffnet. Neben Fotografien markanter deutscher Pl\u00e4tze wurde den vielen Besuchern\u00a0anschlie\u00dfend eine\u00a0interessante Podiumsdiskussion geboten.<\/strong><\/em><\/p>\n

Die Hauptwache, einer der bekanntesten Verkehrsknotenpunkte innerhalb Frankfurts \u2013 das war er auch damals in den 50er Jahren schon. Alle wichtigen Stra\u00dfenbahnlinien verkehrten um den Platz in der Innenstadt. Heute fahren dort die S- und U-Bahnen unterirdisch. Das \u201eLoch\u201c im Platz, von Frankfurtern so bezeichnet, f\u00fchrt zu dem Bahnhof unter Tage. Diese Ver\u00e4nderungen des Ortes von 1955 bis 2013 veranschaulichen jeweils zwei gegen\u00fcbergestellte Fotografien in der Wanderausstellung \u201ePl\u00e4tze in Deutschland 1950 und heute\u201c, die derzeit im IG-Farben-Haus der Goethe-Universit\u00e4t halt macht.<\/p>\n

Gleich zwei Frankfurter Mobilit\u00e4tspunkte geh\u00f6ren zu den 27 gezeigten Bilderpaaren markanter deutscher Pl\u00e4tze: Die Frankfurter Hauptwache (1955 und 2013) und der Bahnhofsplatz (1952 und 2015). \u201eArchitektur ist nicht nur Selbstzweck, sie dient dem Wohle der Menschen, die gerne im urbanen Umfeld wohnen\u201c \u2013 mit diesen Worten er\u00f6ffnete der Vizepr\u00e4sident der Goethe-Universit\u00e4t, Manfred Schubert-Zsilavecz, die Ausstellung am vergangenen Dienstag. Noch bis zum 16. Mai 2016 ist die Gegen\u00fcberstellung auf dem Campus Westend zu sehen.<\/p>\n

In das Bild des Frankfurter Bahnhofsplatzes von 2015 treten, anders als 1952, auf der rechten Seite die hohen Bankent\u00fcrme, die die Stadt heute pr\u00e4gen. An dem nach dem Zweiten Weltkrieg zunehmend verkehrsgerecht gestalteten Platz f\u00fchren bis heute mehrere Fahrspuren f\u00fcr Autos und Stra\u00dfenbahnen entlang. Das Auto sei nach dem Zweiten Weltkrieg der Inbegriff von Freiheit gewesen, so dass viele St\u00e4dte in den 50er Jahren autogerecht geplant worden seien, sagte der Stadtplaner Professor Harald Bodenschatz vom Center for Metropolitan Studies an der TU Berlin bei einer Podiumsdiskussion am Er\u00f6ffnungstag.<\/p>\n

\"Prof.
Prof. Christoph M\u00e4ckler erkl\u00e4rt die ausgestellten Fotografien; Foto: Detlef Podehl<\/figcaption><\/figure>\n

Ein weiterer Aspekt, der zu einer Verunstaltung des \u00f6ffentlichen Raums insbesondere in Frankfurt gef\u00fchrt habe, sei die schnelle Bebauung der Stadt nach dem Krieg gewesen, da Frankfurt Hauptstadt werden wollte, f\u00fcgte der Frankfurter Architekt Professor Christoph M\u00e4ckler hinzu. Das Deutsche Institut f\u00fcr St\u00e4dtebaukunst an der TU Dortmund, an dem M\u00e4ckler lehrt, hat die Wanderausstellung konzipiert, die seit 2013 an verschiedenen Orten in Deutschland gezeigt wird. Die ersten Fotos seien nach dem Zweiten Weltkrieg aufgenommen worden und zeigten keine Kriegszerst\u00f6rungen, sagte der Architekt. Die Pl\u00e4tze, wie sie heute aussehen, seien demnach von Architekten und Stadtplanern besch\u00e4digt worden. \u201eEinen sch\u00f6nen Platz der Moderne gibt es nicht\u201c, sagte M\u00e4ckler.<\/p>\n

\u201eMan musste sich legitimieren, wenn man etwas stehen lassen, nicht, wenn man etwas neu bauen wollte\u201c, sagte Bodenschatz. Johnny Klinke, Gr\u00fcnder und Direktor des Tigerpalasts, bemerkte, Hausbesetzer h\u00e4tten ganze Stadtviertel vor einer st\u00e4dtebaulichen Zerst\u00f6rung gerettet, wie etwa das Westend. Doch alt muss nicht immer gleich als sch\u00f6n empfunden werden: Der Altstadt-Wiederaufbau ist f\u00fcr Klinke ein nicht nachvollziehbarer Eingriff.<\/p>\n

Der B\u00fcrgermeister und Planungsdezernent der Stadt Frankfurt, Olaf Cunitz, h\u00e4lt dagegen. Es sei die Sehnsucht nach Historischem, die f\u00fcr den Wiederaufbau spreche. Pl\u00e4tze pr\u00e4gen eine Stadt, sie seien Felder der Begegnung, Orte der Integration, was f\u00fcr eine derart internationale Stadt wie Frankfurt, von wichtiger Bedeutung sei, sagte Cunitz. Als gr\u00f6\u00dfte und positivste Entwicklung der Stadt sieht Klinke das Museumsufer, das ein Wohnen am Main erm\u00f6glicht habe. Pl\u00e4tze seien zudem oft mit Emotionen verbunden, wie etwa der Frankfurter R\u00f6mer, an dem viele Jahre lang die Fu\u00dfballnationalmannschaft nach gro\u00dfen Turnieren empfangen wurde.<\/p>\n

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Ein weiterer Diskussionspunkt des Abends stie\u00df bei M\u00e4ckler und Bodenschatz nicht auf Einigkeit: Die proaktive Gestaltung des \u00f6ffentlichen Raumes. M\u00e4cklers Meinung nach sei die aktive Gestaltung wichtig f\u00fcr Lebendigkeit einer Stadt: \u201eWir brauchen eine gemischte Stadt, nicht nur reine Wohnviertel.\u201c Erst wenn Wohnen und Gewerbe gemischt w\u00fcrden, entst\u00fcnde Leben. Anders als M\u00e4ckler sieht Bodenschatz das Problem einer \u00dcbergestaltung und pl\u00e4diert daher f\u00fcr eine m\u00f6glichst geringe Einflussnahme in die Inszenierung des \u00f6ffentlichen Raums. Auch der Klimawandel trage seinen Teil zum Thema bei, erg\u00e4nzte Christoph Siegl vom Open Urban Institute, die Menschen w\u00fcrden immer mehr Zeit drau\u00dfen verbringen wollen.<\/p>\n

In den n\u00e4chsten Jahren plant die Stadt Frankfurt, sowohl den Bahnhofsvorplatz als auch die Hauptwache neu zu gestalten. M\u00f6glicherweise gibt es zuk\u00fcnftig in Frankfurt doch einen sch\u00f6nen Platz der Moderne.<\/p>\n

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Informationen zur Ausstellung:<\/strong><\/p>\n

Wann: 13. April bis 16. Mai 2016 | Wo: Foyer IG-Farben-Haus; Besichtigung w\u00e4hrend der \u00d6ffnungszeiten<\/p>\n

Zum Weiterlesen:<\/strong><\/p>\n