{"id":6314,"date":"2016-04-22T10:02:16","date_gmt":"2016-04-22T08:02:16","guid":{"rendered":"http:\/\/aktuelles.uni-frankfurt.de\/?p=6314"},"modified":"2016-12-20T16:28:54","modified_gmt":"2016-12-20T15:28:54","slug":"auf-der-perfekten-welle-gleiten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aktuelles.uni-frankfurt.de\/en\/studium\/auf-der-perfekten-welle-gleiten\/","title":{"rendered":"Auf der perfekten Welle gleiten"},"content":{"rendered":"
\"\u00dcber
Blick\u00a0aus\u00a0dem Cockpit \u00fcber die schneebedeckten\u00a0Pyren\u00e4en; Foto: Akaflieg Goethe-Uni<\/figcaption><\/figure>\n

\u00dcber Ostern\u00a0brach die Akademische Fliegergruppe der Goethe-Universit\u00e4t zu ihrer allj\u00e4hrlichen Expedition in die spanischen Pyren\u00e4en auf. In \u00fcber 53 Segelfl\u00fcgen sammelten die Teilnehmer\u00a0Flugerfahrungen und Datens\u00e4tze f\u00fcr die Forschung.<\/strong><\/em><\/p>\n

Ende M\u00e4rz, ein paar hundert Kilometer \u00fcber den Pyren\u00e4en: Schneebedeckte Gebirgsspitzen bestimmen den Ausblick. Von Zeit zu Zeit zieht ein Greifvogel vorbei. Wie im Miniaturwunderland zeichnen sich kleinste Ortschaften und die Wege, die dorthin f\u00fchren, ab. Ein atemberaubender Blick \u00fcber das wilde Gebirge, das Frankreich von Spanien trennt, bietet sich den Segelfliegern durch ihr Cockpit-Fenster. Eine Welle nach der anderen l\u00e4sst sie in der Luft dahingleiten.<\/p>\n

Es ist ein\u00a0Urlaub der besonderen Art, in einer H\u00f6he von ein paar tausend Metern: Die 1929 gegr\u00fcndete Akademische Fliegergruppe der Goethe-Universit\u00e4t<\/a> (Akaflieg) verbrachte wie jedes Fr\u00fchjahr zwei Wochen in Spanien, die meiste Zeit davon \u00fcber den Wolken, um die Flugsaison zu er\u00f6ffnen. Doch wie es sich f\u00fcr einen Verein einer Wissenschaftsinstitution geh\u00f6rt, war das Ziel der Akaflieg nicht nur, \u00fcber die Pyren\u00e4en zu gleiten und die herrliche Aussicht zu genie\u00dfen, sondern auch die wissenschaftliche Arbeit im \u201eAkaflieg Frankfurt Wave Research Camp\u201c voranzutreiben.<\/p>\n

Vom Flugplatz La Cerdanya in der spanischen Region Katalonien starteten die Segelflieger Tag f\u00fcr Tag in die Luft auf der Jagd nach der perfekten Welle, einer sogenannten atmosph\u00e4rischen Schwerewelle, die besonders viel Auftrieb gibt und ein Forschungsschwerpunkt des Vereins ist.\u00a0Ein Resultat: Drei motorlose Fl\u00fcge, die die Distanz von \u00fcber 1000 Kilometer zur\u00fccklegten. Das entspricht ungef\u00e4hr dem Weg von Frankfurt nach Barcelona. Um dies zu erreichen sa\u00dfen die Piloten mehr als 9 Stunden im Flieger – ein beachtliches Ergebnis. .\u00a0Die Flugzeuge transportiert die Expeditionsgruppe \u00fcbrigens mit dem Autoanh\u00e4nger nach Spanien.<\/p>\n

\"Segelflugzeug
Segelflugzeug der Akaflieg in den Pyren\u00e4en; Foto: Akaflieg Goethe-Uni<\/figcaption><\/figure>\n

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[vc_toggle title=“Was ist eine atmosph\u00e4rische Schwerewelle?“ style=“square“ el_id=“1446040522748-fab84964-25f2″ css=“.vc_custom_1446052456701{margin-top: 20px !important;}“]Unter einer atmosph\u00e4rischen Schwerewelle (auch Gebirgsleewelle, Welle oder Mountain Wave genannt) versteht man Luftschwingungen, die bei hohen Windgeschwindigkeiten hinter gro\u00dfen Hindernissen wie Bergk\u00e4mmen auftreten. Vorhersagemodelle und das praktische finden und vermessen, wie auch die effektive Nutzung dieser Wellen sind Bestandteile der Expedition. Quelle: Akaflieg[\/vc_toggle]<\/p>\n

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Insbesondere\u00a0Duo Discus \u201eFE\u201c half der Gruppe von 16 Segelfliegern dabei, wichtige Daten zu sammeln. Es ist einer von f\u00fcnf Hochleistungsdoppelsitzern des Segelflugvereins,\u00a0ausgestattet mit einem Bordcomputer und Sensorsystem, die eine Menge Daten aufgezeichnet haben: Temperatur, relative Luftfeuchte, Magnetfeld und Fluglage. Mit den GPS-Aufzeichnungen der anderen Flugzeuge konnten insgesamt mehr als 15.000 Kilometer Flugwegdaten erfasst werden, trotz der Tatsache, dass der\u00a0Computer bereits nach zwei Tagen defekt ausfiel.<\/p>\n

Die Daten helfen anschlie\u00dfend bei der Verbesserung von Wellenmodellen. Zudem profitieren auch\u00a0Forschungseinrichtungen der Goethe-Universit\u00e4t von den Messwerten, wie etwa das Institut f\u00fcr Atmosph\u00e4re und Umwelt (IAU), das damit Wettermodelle pr\u00fcft. Auch die anderen Flugzeuge der Flotte sollen mittelfristig mit Bordcomputern aufger\u00fcstet werden, um der Wellen- und Thermikforschung noch mehr Daten liefern zu k\u00f6nnen. Bei einem Vortrag auf\u00a0der Night of Science<\/a> wird die wissenschaftliche Auswertung der Daten pr\u00e4sentiert.<\/p>\n

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Die seltenen 1000 Kilometer-Fl\u00fcge haben diese drei Akaflieg-Mitglieder\u00a0geschafft:<\/strong><\/p>\n

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  • Christopher Rogos & Christian Keimer (Akaflieg Frankfurt) am 30.03.2016: 1078 Wertungskilometer in 9.15 Stunden<\/li>\n
  • Thomas Seiler & Rolf Stuckmeyer (SFG Bremen & Akaflieg Frankfurt) am 30.03.2016: 1012 Wertungskilometer in 10 Stunden<\/li>\n
  • Thomas Seiler & Rolf Stuckmeyer (SFG Bremen & Akaflieg Frankfurt) am 23.03.2016: 1112 Wertungskiometer in 9.31 Stunden<\/li>\n<\/ul>\n

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    F\u00fcr einige Flugsch\u00fcler, die im vergangenen Sommer zum ersten Mal geflogen waren,\u00a0hielt die Expedition\u00a0die n\u00e4chste\u00a0Entwicklungsstufe\u00a0in ihrer\u00a0Segelfliegerkarriere\u00a0bereit:\u00a0die Gebirgsflugausbildung. Geht es in h\u00f6here Lagen kommen die Flieger nicht um eine Sauerstoffversorgung und Thermokleidung herum.\u00a0Zur\u00fcck in der Heimat geht nun\u00a0die Flugsaison auf dem Heimatflugplatz Ziegenhain in Nordhessen weiter. Der Verein mit mehr als 150 Mitgliedern aus Studenten, Alumni und anderen am Segelfliegen Interessierten, bietet dort jeden Sommer Anf\u00e4ngerkurse<\/a>, neben den regul\u00e4ren Wochenendtrainings, an.<\/p>\n